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Autonome et électrique, cette balayeuse

Boschung dévoile une balayeuse de rue entièrement autonome, développée sur l’Aéropôle payernois.

Développée au BTC de Payerne, la nouvelle balayeuse est entièrement électrique et autonome.Photo dr

RG/COM

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2 juillet 2020 à 02:00

Mardi, Boschung a lancé sa nouvelle balayeuse de voirie, l’Urban- Sweeper S2.0. C’est une pionnière dans son domaine, elle est 100% électrique et complètement autonome, dotée des technologies les plus avancées, commente le groupe Boschung. Cette machine a été développée au sein du Boschung Technology Centre (BTC), inauguré sur l’Aéropôle I à Payerne, en septembre 2018.

L’entreprise, fondée en 1947, est spécialisée dans la conception de machines pour le nettoyage des surfaces de circulation hivernales et estivales. C’est le premier fournisseur de balayeuses de voirie avec l’Urban-Sweeper S2 depuis 2013. En 2018, Boschung a développé une nouvelle batterie et un système de moteur électrique pour remplacer le moteur diesel de la balayeuse et lancé la S2.0, premier engin entièrement électrique. Avec une autonomie de plus de 8 heures de travail, la petite balayeuse est désormais conduite par Wibot, une société conjointe entre Boschung et Autowise. Cette dernière entreprise est un pionnier mondial de la technologie du nettoyage autonome. Ses applications actuelles comprennent le nettoyage des autoroutes à Shanghai, l’assainissement quotidien des quartiers de la ville de Suzhou, toujours en Chine, mais aussi en Allemagne et aux Etats-Unis.

La S2.0 est équipée d’une combinaison de lidars, de caméras, de radars à ondes millimétriques et d’antennes GPS. L’algorithme de reconnaissance précis et efficace permet à la balayeuse de détecter simultanément tous les objets en vue. La faible pollution sonore de la balayeuse électrique permet son utilisation 24 heures sur 24. Elle peut être conduite dans des zones fermées et balayer les voies publiques en toute sécurité, avec un niveau 5 de certification. «Le parcours peut être prédéfini à l’avance et la balayeuse peut bien entendu passer en mode manuel et être conduite normalement par du personnel de voirie», indique Tom Küenzi, responsable du marketing chez Boschung.rg/com

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